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2022年9月2日消息：安全是企业发展的生命线，海航技术E系列发动机团队作为守护飞机“心脏”的专业团队，秉持高标准的要求，承担着海航E190和E145机队飞机发动机相关的工程管理、技术支援、发动机送修等工作任务。多年来，E系列发动机团队攻坚克难、砥砺前行，以出色的工程管理能力和严谨的工作态度得到了客户的高度认可。
“择一事，终一生，不为繁华易匠心”，一直是E系列发动机团队的工作信条。团队工程师心无旁骛钻研技术，多次预判故障，排除飞机安全隐患。2022年3月，一架E190飞机完成启封恢复后，发现右发压气机6点钟位置进口导向叶片有滑油痕迹，技术服务部报故障后，判断此故障对于发动机继续运行有安全影响，第一时间制定了排故方案，要求飞机立即停场排故，并将该故障反馈厂家，申请发动机返厂调查。实际排故期间，现场多次试车孔探，未再发现新的漏油迹象。厂家结合故障现象和排故过程评估认为是发动机低压运转阶段的正常渗漏，发动机可以恢复使用。凭借高度的风险意识和安全敏感性，工程师分析认为该区域油迹可能是收油池封严性能下降或脱落导致的漏油，与世界机队多起导致空停的收油池封严漏油事件相似。因此，工程师未盲从厂家意见，评估了更为严格的试车检查方案，坚持继续查找渗漏，最终在一次试车后的孔探时再次发现漏油并找到滑油渗漏的确切位置，将最新结果反馈厂家后，厂家分析认为极有可能是收油池封严或增压通气管漏油，发动机继续运行存在重大风险，同意工程师将发动机拆下返厂调查的建议。此次排故中，动力科工程师的专业和坚持成功避免了一起发动机重大风险事件，为公司安全稳定运行做出重大贡献，体现出工程师高度的敏感性和严谨的技术态度，得到客户及公司领导的高度评价。
E系列发动机团队始终坚持客户利益至上，不断提升机队精细化管理水平。“随着发动机使用小时不断增加，主动进行发动机线束的检查和保护已成为一项重要议题，也是客户非常关心的技术问题之一。”在了解到客户需求后，E系列发动机团队立即开展专项研讨。自2019年6月起，通过核实损伤历史记录，分析导线修理报告，以及现场模拟等方式，发现发动机部分导线位置较隐蔽，日常检查中很难发现其损伤情况，此情况如不采取控制措施，未来可能发展为机队问题并影响飞行安全。针对此发现，E系列发动机团队立即着手研究制定发动机线束在翼检查和防护的方案，通过精细化管控，延长其使用寿命。通过多次进行现场分析模拟，并与OEM厂家沟通施工工艺，最终评估出一套全面的导线主动防护、定期检查和在翼修理的施工方案，可有效降低导线报废率，减少导线磨损，大幅延长了导线使用寿命。自措施落实至今，E190机队尚未发现相关导线继续损伤的报告。
经验在实践中获得，E系列发动机团队将在未来的工作中，继续倡导“做专、做精、做细、做实”的工作风气，不断提升业务水平，继续完善发动机工程管理、发动机健康监控、防空停管理等工程管理体系，为确保公司飞机安全运行提供强大支持！
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