天天快看点丨撕破脸了!长城与比亚迪公开 “ 掐架 ”!

2023-05-29 02:04:20

来源:桃金娘小财咖

新能源车竞争是越来越激烈了,前两个月还在打价格战,现在都开始撕破脸了。

近日长城汽车发布公告,说已经向有关部门举报,比亚迪的两款车型环保不达标,并且还拿出了检测报告。

很快比亚迪就给出了回应,大概就是说,我不是,我没有。


(相关资料图)

他们争论的焦点,就在于比亚迪的那两款车型,到底有没有用高压油箱,符不符合环保标准。

什么意思呢?

简单解释一下。

我们知道汽油挥发性很强,而且挥发的气体污染很严重。

为了达到国家的环保标准,燃油车一般会加一个碳罐回收系统,把挥发出来的油气,吸附到碳罐的活性炭内部。

到发动机启动时,这个气体就会随着燃油一同进入发动机燃烧,既减少污染,又不浪费汽油。

但是混动车就不一样了,因为燃油烧的太慢。

所以油气就积攒在碳罐里用不完,普通的常压油箱慢慢就会承受不了内部气压。

所以,混动车往往需要采用高压油箱。

这就是长城和比亚迪争论的那个高压油箱和常压油箱的问题。

但是,按照比亚迪的说法,所有车型在进入市场前,都要经过环保检测,如果不达标,是不可能上市的。

而且,有人翻出了比亚迪的一份专利,这项专利是在油箱上加一个冷却装置,能迅速把挥发出来的油气重新液化。

这样一来,的确是用不到高压油箱了。

现在可能要看,长城举报的这两款车型上,有没有用到这个冷却装置。

如果有的话,那长城可能就要自己打脸了;

如果没有用,而且也的确没有达到环保标准,那比亚迪可就摊上事了。

那这件事该怎么看呢?

我个人的观点啊,行业内部的相互监督肯定没问题,而且在当前的国内外环境中,环保问题也不是件小事。

如果比亚迪真的是把违规产品,投入到市场,那也的确应该付出代价。

但是长城这事办的,让人总感觉有点不够地道。

首先你看这个送检过程,是长城自费买了两辆车,然后自行保管,自行送到检测机构去的。

那这个过程中,到底有没有动过什么手脚,是否客观,的确是说不清。

其次,长城在4月11号就已经举报了,但是公告是昨天上午11点才发布的。

四个小时后,就是比亚迪的新车发布会,而且比亚迪这次发布的宋Pro DM-i的冠军版。

和前两天长城发布的哈弗枭龙,正好形成竞品,而且好像还更有优势。

那么事情出来后,两家股价都出现下跌,昨天收盘后,比亚迪跌了2.41%,长城自己也跌了6.17%。

因为大家觉得,你连这招都开始用了,是不是也说明,你在硬实力上已经技穷了呢?

当然到目前为止,这件事都仍在合法范围内。

但是,我们还是希望,企业能把更多精力放在产品技术研发上。

同时,也希望监管部门能不断完善和加强监管流程,让企业能心无旁骛地做好本职工作。

本文转载自小司频道

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