2023年3月30日消息:印度航空
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据Simpleflying消息,随着印度航空扩大业务规模,对航空公司工作人员,尤其是飞行员和机组人员的需求量较大。最新报告表明,印度航空已准备好为其员工加薪。
随着航空公司之间招聘最佳行业人才的竞争升温,印度航空可能会宣布各部门加薪。据Mint消息,印度航空将首先从飞行员开始,并可能增加8-10%左右。知情人士透露:“第一轮加薪可能会在未来几个月内进行。飞行员将最先加薪,机组人员和其他员工的工资也将进行调整。”
印度航空的一位高管表示,这背后的主要原因是飞行员短缺,这“导致航空公司重新调整战略”。航司如果想避免经验丰富的员工跳槽到其他航司,需要进一步考虑薪酬结构。
美联航
据路透社消息,美联航首席执行官斯科特·柯比于29日表示,该航空公司已与工会就新合同达成协议,其中包括提高近3万名地勤人员的工资。这份为期两年合同的详细条款没有披露,但国际机械师和航空航天工人协会(IAM)表示,美联航提供了“行业最佳”工资率、更好的工作保障等福利。
这些协议包含美联航的七种不同工作类别,此外,美联航还单独与飞行员就一份新合同进行谈判。
达美航空
据Simpleflying消息,达美航空宣布全体员工将从4月1日起全面加薪5%。此次加薪将包括达美航空在全球的所有员工,从空乘人员到地勤人员。
达美航空所有未被行业、政府或集体谈判协议涵盖的员工都将获得加薪,达美航空首席执行官EdBastian证实了这一加薪政策,并称赞了达美航空90000名员工的辛勤工作和坚韧不拔的精神,“我们专注于提供世界一流的服务,加薪的决定是共同努力的直接结果”。
该决议是基于公司在2022年的强劲表现而制定,公司将支出5.63亿美元作为利润分享,据悉,达美航空2022年调整后营收仅比其2019年的数字低2%。
美国航空
OneMileAtATime消息,自疫情前,美航飞行员就一直在尝试与公司就新合同进行谈判,但迄今为止未能达成协议。近日,美航首席执行官RobertIsom向飞行员发送了一封信,实质上相当于一份合同要约。
Isom承诺宽体机长每年将赚取59万美元:美航飞行员将在第一年获得21%的加薪,到第四年,薪酬将增加40%,考虑到整体薪酬,窄体机长的收入将达到47.5万美元(比现在多13.5万美元),而宽体机长的收入将达到59万美元(比现在多17万美元)。
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