提案引发热议 “轻装出行”究竟可不可行？

(资料图片仅供参考)

2023年3月9日消息：随着“绿色发展”议题在社会面获得广泛关注，绿色、低碳、自然、健康的生活理念越来越深入人心，如何身体力行地参与其中，为低碳环保切实贡献一份力量？今年两会期间，全国政协委员、厦航董事长赵东带来的提案聚焦绿色发展，希望能呼吁全社会共同推动航空“轻装出行”，引起了一些关注和热议。

“轻装出行”是什么？2022年，厦门航空向旅客发起“轻装出行”倡议，号召旅客在不影响自身出行需求的前提下，尽可能减少出行携带的行李重量。为了引导旅客自愿报名，厦航为报名成功的旅客赠送100白鹭积分，且旅客的参与并不会影响原本的免费行李额度。以经济舱旅客参与为例，在不超过20kg免费行李额的前提下，旅客若实际行李托运重量达到10kg及以下，即符合“轻装”标准，除原本乘机获得的白鹭积分外，旅客将能额外获得10%的白鹭积分奖励。旅客可以在厦航官方渠道以积分兑换里程，或通过厦航集团商城兑换礼品，实用性极高。

除了实打实的积分奖励，厦航还力求从其他途径，鼓励旅客参与“轻装出行”。类似于微信运动的步数排行榜，厦航还特别设计绿色出行排行榜，允许邀请好友一起参与“减碳竞赛”，与好友“竞争”排名。这样的小心思，在提升活动趣味性和互动性的同时，也能为地球减负做出实实在在的贡献。知名航空领域博主@晨翼尖主理人秦岭是商务旅行常客，在参与了厦航轻装出行项目后表示，自己出行常常是短途旅行，行李并不多，轻装的理念很好，“既能一身轻松出行还能获得积分奖励，更能为地球减负，一举三得，值得推广！”

“轻装出行”推出以来，已经吸引10余万人次报名参与，实现行李减重约1，200吨。据有关研究表明，飞机每1小时飞行时间可降低油耗27千克，对应减少碳排放85千克。厦航的“轻装出行”行动，对应累计已减少碳排放102吨，相当于9，600棵树一年的固碳量。旅客张女士表示，以前坐飞机从来没考虑过行李重量的问题，觉得只要不超重就行，也不知道重量对飞机耗油和减少碳排放还有影响，参与了之后才发现自己能为地球低碳做这么多，而且少带行李让旅程更轻松了，也完全没有原本以为的不方便，“我会一直支持这个行动！”

因飞机减重节油减碳原理复杂，当前社会对‘轻装出行’的认知度较低。提案发出以来一度引发热议，更有网友质疑提案“纸上谈兵”，可操作性弱，甚至有人指出“不如按体重计重卖机票”。实际上，“轻装出行”并没有想象中复杂，列明个人装包清单、按出行时长备行李、选轻质量的行李箱、带利用率高的衣物、减少携带日常用品都是可参考的好做法。

“比如2天的旅行无需额外准备鞋子，日常用品如食品、纸巾可以按需要在当地采购等等”，厦航可持续发展副主任张娜介绍，“希望‘轻装出行’能为旅客实现减碳小目标，提供一个小小的平台，共同打造出行新风尚。”中国民航环境与可持续发展研究中心赵凤彩教授表示，厦航通过赠送积分鼓励广大航空出行旅客“轻装出行”，自愿减少行李重量，减少碳排放，对培育全民的绿色低碳出行理念有很大的助益作用。

其实，厦门航空不是第一次这么“煞费苦心”地支持绿色发展。此次提出的“给飞机减重”理念，厦航也早已在内部推行多年。通过科学飞行计划、飞机减重减阻、飞行操作节油等方面，厦航每年实施近百个节油降碳项目，一年可减少碳排放近30万吨。除此之外，厦航还陆续引进新一代飞机及发动机，提升机队燃油效率；与空客签订的可持续航空燃料合作备忘录，也将进一步推进国产可持续航空燃料商业使用。诸多实践，让联合国总部官方微博账号在2023年初，专门发布长推文，感谢厦航长期以来为推进可持续发展目标贡献的智慧与力量。

“轻装出行”到底行不行，答案已经很明确了。相信厦航此番加大推广“轻装出行”，以及关于推动绿色发展的诸多实际举措，将为社会发展全面绿色转型提供极具参考意义的厦航方案。

关键词：