西北民航推进“干支通 全网联”航空运输服务网络建设

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据中国民航局网站消息，“十四五”以来，西北支线机场按照民航局“干支通、全网联”航空运输服务网络建设要求，立足自身发展定位，从拓展通程航线网络、提升服务内涵和创新服务产品等方面积极开展实践探索，取得积极成果。

“织密补盲”航线网络。榆林机场在进一步完善区域枢纽航网布局的同时，持续加密“西榆快线”至日均16班以上；发挥“干支”航线高效联动，充分衔接东航、南航、天津航等同航司及跨航司在西安出港的航班，使得日均同航司出港航班衔接机会达到近300个，跨航司衔接机会达1000个以上，仅通过“西榆”通程航线即可拓展榆林通达全国120多个城市。延安机场强化 “中转摆渡”功能，注重合理的时刻衔接和航点布局，近年来先后开通呼和、大连、贵阳、重庆、三亚等10余条“干支”航线，2022年机场通程航班运输旅客达1.1万人次。汉中机场2022年夏航季开通武汉-汉中-贵阳通程航线，有效延伸了机场航线通达性。安康机场2022年夏航季开通至武汉、泉州等航线，构建起连接华东、中南主要经济地区的航线桥梁。

匠心打造服务产品。辖区相关支线机场已就通程航线广泛开展了通程值机、行李直挂、航变无忧等基础服务，满足旅客出行需求。榆林机场打造“愉快飞”服务品牌；延安机场推出“经延飞”中转品牌，并率先打造西北区内支线“通程驿站”，面向旅客推出优享餐食、半日游、隔夜住宿等3项“通程+”服务产品，实现通程业务保障全链条贯通。榆林、延安、汉中、安康等支线机场为解决长期以来通程业务存在的产品政策、服务标准和系统应用“三个不统一”问题，2022年以来先后加入民航清算中心通程航班业务平台，力求破解中转及通程业务壁垒，截至目前各机场累计与国航、长龙、华夏等航司签署通程业务合作协议近10份，推出41项通程航班产品并在航司官网及OTA上线销售。

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