天天动态:东航技术云南分公司利用数字系统实现航材离位件管理智能化

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2022年12月27日消息：东航技术云南分公司近年来飞机大修生产线的不断增加，飞机维修离位件的数量呈几何倍数增加，若按照传统管理以往的离位件管理方式已跟不上公司的发展脚步。

离位件，是飞机机务维修工作中飞机上拆下来等待检查修理部件的统称。“以往对于离位件的管理，仅依靠人工登记挂牌和填写控制表格的方式，”云南分公司航材管理员说道：“随着离位件数量的不断增多，离位件管理方式的改进已迫在眉睫，我们需要一套系统来实现离位件智能化管理。”

在“离位件管理系统”项目启动初期，云南分公司生产支援部的项目小组就通过精益六西格玛的管理方法对以往的工作流程进行了梳理。他们发现以往整个过程中主要是依靠“人工”这个因素对离位件进行管控，面对错综复杂的飞机零部件，很容易由于疏忽导致风险的发生。在紧紧抓住这一痛点之后，项目小组通过对以往工作的总结，认为要建立一套对飞机离位件进行动态跟踪管控、用电脑代替人脑对离位件进行实时监控的管理系统，这样不仅可以降低错漏装风险的发生，更可以利用系统提升工作效率。

确定了立项目标之后，项目小组对生产流程进行了改进。改进之后的流程，“人”的作用在其中只是对离位件进行扫描并生成离位件信息，其它的流程管控工作都交给了管理系统。项目组在通过与定检维修人员、项目经理、安评小组对离位件管理系统的需求调研后，分公司成功完成了离位件系统的自主研发，并实现了内网联机使用。

通过离位件管理系统的上线使用，工作人员可以采用条形码扫码的方式标注离位件，并将离位件的全状态展示在电脑上。同时，工作人员通过监视离位件地拆下和安装状态，代替了原大修生产线上7个专业23项定检离位件纸版控制清单，既节约了资源，又有效降低离位件漏装风险，让飞机离位件的状态更加清晰，部件清单一目了然。

云南分公司目前整个机库中的数千个离位件均已实现系统管控，即便是不同的生产线拆装工序互相交叠，各专业工作人员也能利用离位件管理系统来实现精准管控。系统投入至今，云南分公司已完成377架次定检维修工作，涉及32419个离位件的精准管控，解决了定检离位件管理的重大难题。

科技创新是一个民族进步的灵魂，是国家繁荣富强的根本保障，云南分公司今后将持续借助科技的东风，有效提升飞机维修工作的安全管理水平和工作效率，为进一步实现分公司高质量发展奠定科技基础。

关键词： 东航技术云南分公司利用数字系统实现航材离位件管理智能