乌克兰开建新的安-225运输机?安东诺夫澄清

2022-11-09 05:32:07

来源:民航资源网

11月8日乌克兰安东诺夫在官方推特上澄清了有关该公司开始建造新的安-225飞机的报道,称目前仅开始相关设计工作


(资料图)

乌克兰媒体当地时间7日报道称,乌克兰安东诺夫飞机制造厂总经理叶夫根尼·加夫里洛夫(Yevgeny Gavrilov)表示,该公司已开始建造新的安-225飞机,以取代2月在基辅地区戈斯托梅尔被摧毁的那架。媒体报道称,目前建造已完成30%。加夫里洛夫表示,建造工作正在一个秘密地点进行。新建造的安-225将使用新部件和受损飞机的部件制造。

安东诺夫在官方推特上表示,相关媒体关于开始建造新的“Mriya”(安-225的名称,意为“梦想”)运输机的报道并不准确。目前仅开始相关设计工作。据专家评估,目前约有30%的零部件可以用来建造第二架安-225运输机。预计建造成本需要至少5亿欧元。

今年2月,全球唯一的一架安-225“Mriya”运输机在基辅附近的戈斯托梅尔机场被战火摧毁。

历史回顾:安-225

安-225运输机,名为“Mriya”意思是“梦想”,1985年由安东诺夫设计局设计建造,1988年12月21日完成首飞。

视频:1988年12月21日安-225运输机首飞 来源:安东诺夫

安-225飞机机身长84米,翼展88.4米,机身尺寸远超波音747及空客A380飞机。

安-225飞机配备6台发动机,最大起飞重量高达640吨,最大业载达到250吨,设计之初主要是用于运载前苏联的航天飞机。安-225飞机如此大的机身和重量,那必须要足够有力的起落架来支撑,安-225共有32个轮胎,主起落架采用2组7排双机轮,一共28个,前起落架4个机轮。

安-225飞机原计划生产2架,但第二架飞机仅完成了完成了60%左右。安东诺夫曾多次意图完成第2架安-225飞机的建造,但均没有实现。前苏联解体后,安-225飞机留在了乌克兰。2001年4月7日,安-225飞机完成升级改造,转为进行商业运输,这一天被称为安-225飞机的第二个生日。

图:安-225资料图 图片来源:安东诺夫

安-225飞机主要用于超大型货物,足迹遍及全球。至今安-225飞机仍保持着200多项世界纪录,包括运载最大货物,航程最长等。

图:天津机场供图 摄影:李森、唐澈

安-225飞机曾多次飞抵中国运输货物,包括石家庄、天津等。2020年全球疫情爆发后,安-225飞机多次飞抵中国,从中国运输医疗物资前往波兰、法国等。

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